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今天带大家见识见识真正的科技:用“地沟油”开飞机
发布日期:2022-12-10 阅读次数:125

你别不信,据 IATA( 国际航空运输协会 )公布的数据显示,全球至今已经有超过 450000 架次航班使用过“地沟油”飞行了,甚至你可能在不知情的情况下都坐过“地沟油”航班了。

前两年不还在担心地沟油被送上餐桌,怎么眨眼间“地沟油”都飞上天了?

其实,飞机用的燃料是航空煤油。

你没有听错,飞机上天用的就是煤油,虽然和煤油灯里的煤油天差地别,但归根结底还是煤油。

可明明我们煤油灯都不用了,为什么飞机上还要用煤油,不能用汽油吗?

其实飞机上用过汽油的,最早大规模投入使用的航空发动机都是活塞式发动机,它们和如今的燃油车里的发动机没什么区别,所以也是用的汽油。

但后来,飞机发动机鸟枪换炮用上了涡轮式发动机,就对燃料提出了新要求,于是汽油就被煤油抢走了 C 位。

汽油不能胜任涡轮式发动机原因很多,比如说安全问题。

在常规情况下,液体燃料会挥发,与空气以一定比例混合,这个组合在超过某一温度后遇到明火就会爆炸燃烧,那么我们就叫这个温度为闪点。

柴油在低温下流动性不足,很容易黏住,导致发动机无油可用。

在寒冷地区的卡车司机,就会在不同温度情况下使用不同标号的柴油,比如东北会提供 -35 号和 0 号两种柴油。(-35 号就是专门为了应付冬季 零下30 度的温度下准备的油品 )

而飞机动辄要在万米高空飞行,工作温度在 零下50~40 度之间,所以柴油也就被否决了。

还有一些比如洁净性、腐蚀性等其他七七八八的限制条件,使得航空煤油最终成了飞机的燃料首选。


                     
                     

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